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Transferencia de recomendaciones para el sector náutico en caso de caídas piroclásticas

Autores/as

  • Pablo Salgado Instituto Andino-Patagónico de Tecnologías Biológicas y Geoambientales, Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas - Universidad Nacional del Comahue. Av. De los Pioneros 2350, S. C. de Bariloche 8400, Argentina. // Centro Regional Universitario Bariloche, Universidad Nacional del Comahue, Quintral 1250, S. C. de Bariloche 8400, Argentina. https://orcid.org/0000-0003-3256-4065
  • Gustavo Villarosa Instituto Andino-Patagónico de Tecnologías Biológicas y Geoambientales, Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas, Universidad Nacional del Comahue, Av. De los Pioneros 2350, S. C. de Bariloche 8400, Argentina. // Centro Regional Universitario Bariloche, Universidad Nacional del Comahue, Quintral 1250, S. C. de Bariloche 8400, Argentina. https://orcid.org/0000-0002-7514-9964
  • Débora Beigt Instituto Andino-Patagónico de Tecnologías Biológicas y Geoambientales, Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas, Universidad Nacional del Comahue, Av. De los Pioneros 2350, S. C. de Bariloche 8400, Argentina. https://orcid.org/0000-0002-7482-2694
  • Valeria Outes Instituto Andino-Patagónico de Tecnologías Biológicas y Geoambientales, Consejo Nacional de Investigaciones Científicas y Técnicas, Universidad Nacional del Comahue, Av. De los Pioneros 2350, S. C. de Bariloche 8400, Argentina. https://orcid.org/0000-0002-9000-0957

Palabras clave:

Peligros volcánicos, Impactos de ceniza volcánica, Manejo de la emergencia, Comunicación del riesgo, Transporte naval

Resumen

En un periodo de tan sólo 25 años, las caídas de ceniza volcánica de cuatro erupciones explosivas afectaron severamente la famosa e intensa actividad náutica que se desarrolla en los lagos de Patagonia andina. Estos eventos suscitaron numerosos intentos de rescate por vías náuticas, infructuosos a causa del efecto negativo de la ceniza en la funcionalidad de los buques, e incluyeron consecuencias tan extremas como el hundimiento de algunas embarcaciones amarradas. Aquí, investigamos posibles vías de transferencia de las lecciones aprendidas a partir de los eventos de caída de ceniza asociados a las erupciones de los volcanes Hudson (1991), Chaitén (2008), Cordón Caulle (2011-2012) y Calbuco (2015). En este trabajo describimos los distintos procesos colaborativos mediante los cuales se conceptualizó, diseñó, consensuó, revisó y transfirió efectivamente a operarios y autoridades náuticas de Patagonia el presente afiche “Ceniza volcánica: avisos para el sector náutico” (en su versión nro. 1). Esta herramienta se basa en, y articula con, una serie de posters diseñados originalmente para dar aviso a otros sectores de servicios de infraestructura crítica, que incluyen a los sistemas de transporte vial y aeronáutico. El afiche elabora empíricamente acerca de: (1) los peligros para la actividad, asociados a caídas de ceniza volcánica en vías navegables internas de Patagonia; (2) los efectos negativos de la ceniza volcánica en puertos y en embarcaciones; (3) estrategias de preparación; (4) acciones de respuesta recomendadas, particularmente durante y una vez finalizada la emisión y caída de ceniza volcánica; y (5) otras fuentes de aviso y consulta disponibles. El objetivo final de este trabajo de investigación consiste en generar una serie de recomendaciones tendientes a la reducción del riesgo de desastre y construcción de la resiliencia para el sector náutico de la Patagonia Argentina en caso de caídas piroclásticas.

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Publicado

2024-04-10

Cómo citar

Salgado, P. A., Villarosa, G., Beigt, D., & Outes, V. (2024). Transferencia de recomendaciones para el sector náutico en caso de caídas piroclásticas. Boletin Geografico, 46(46). Recuperado a partir de http://170.210.83.53/index.php/geografia/article/view/4941

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